カテゴリー：教習内容
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教習所の「セット教習」について調べていると、「恥ずかしい」「緊張する」といった声をよく耳にします。特に内向的な方や、人前での運転に不安を感じる方にとって、複数人で行う教習は心理的なハードルが高く感じられるものです。 しかし、セット教習には教習効果を高める理由があり、実は多くのメリットも存在します。この記事では、セット教習の実態を詳しく解説し、不安を和らげるための具体的な対処法をご紹介します。 &#…
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「自動車学校の採点は甘い」という話を聞いたことがありませんか？一方で、仮免や卒検で不合格になってしまう教習生も存在します。この矛盾はなぜ起こるのでしょうか？ 実際の採点基準は思っているより複雑で、理解不足が不合格の大きな原因となっています。この記事では、仮免試験と卒業検定の採点基準を詳しく分析し、合格のための具体的なコツをお伝えします。 📌 この記事でわかること 仮免・卒検の採点基…
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卒業検定を控えた教習生にとって、最も心配なことの一つが「補助ブレーキを踏まれたらどうなるか」ということではないでしょうか。検定中に指導員が補助ブレーキを踏むということは、危険な状況が発生したということですが、それが合否にどのような影響を与えるのかは、多くの方が気になるポイントです。 結論から申し上げると、一般的な卒業検定では、検定員が補助ブレーキを実際に作動させた場合、原則として試験中止（不合格）…
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教習所で「特別項目」という言葉を聞いて、「これって何をするの？」「追加料金がかかるの？」と疑問に思っていませんか？特別項目は第二段階で履修する正規の技能教習で、地域特性等からみて必要性の高い運転技能を学ぶ科目です。 この記事では、特別項目の内容から地域による違い、AT・MT車での操作のコツまで、教習生が知っておくべき重要な情報を詳しく解説します。不安を解消し、自信を持って特別項目に臨みましょう。 …
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技能教習の第二段階に入ると、縦列駐車と方向変換という難しい課題が待っています。「何度やっても上手くいかない」「検定で失敗したらどうしよう」と不安に感じる方も多いのではないでしょうか。 これらの技能は確かに難しいものですが、正しい手順とコツを理解すれば、一般的なケースとして着実に上達できます。本記事では、縦列駐車と方向変換の詳しい手順を図解とともに解説し、検定で失敗しないためのポイントをお伝えします…
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自動車学校の第二段階で必ず受講する「危険予測」教習。多くの教習生が「一体何をするの？」「難しそうで不安...」と感じる教習の一つです。しかし、危険予測は安全運転の核心となる重要な技術であり、本免許取得後の実際の運転で最も役立つスキルでもあります。 📌 この記事でわかること 危険予測教習の目的と重要性 実車とディスカッション教習の具体的内容 教習で身につけるべき重要ポイント 本免学科…
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自動車学校の「第一段階」と「第二段階」の違いは？路上教習はいつから？🔰 教習所のカリキュラムは複雑そう... その疑問を解消します！2段階構成を理解して、不安なく免許取得をスムーズに進めましょう！ 自動車学校に入校すると、「第一段階」と「第二段階」という言葉をよく耳にします。「第一段階と第二段階って何が違うの？」「それぞれどんなことを学ぶの？」「路上教習はいつから？」など、疑問に思…
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指導員の補助ブレーキはなぜ踏まれる？検定で一発アウトの危険行為とは🚨 突然の補助ブレーキにドキッ！指導員が踏む本当の理由と、検定で不合格を避けるための「早めのブレーキ」運転術を伝授します！ 自動車学校の技能教習中、指導員に突然補助ブレーキを踏まれて、驚いた経験はありませんか？「なんで踏まれたの？」「自分はちゃんと運転できていたはずなのに…」「検定で踏まれたらどうなるの？」など、様々…
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MT車エンスト対策！原因・検定減点・坂道発進のコツを徹底解説 「検定でエンストしたらどうしよう...」「坂道発進が怖い...」MT車運転の最大の不安を解消！正しい知識でエンストは怖くありません。 自動車学校でMT（マニュアル）車を運転する際に、多くの人が経験する「エンスト」。「エンストって何？」「エンストしたらどうなるの？」「検定でエンストしたら減点される？」「坂道発進でエンストしないか心配…」な…
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「自分でルート決めは難しい？」自主経路設定の不安を自信に変える完全ガイド 🚗💨 免許取得後の実践力が身につく！事前準備とルート選びの**コツ**をプロが解説。 自動車学校の第二段階で実施される「自主経路設定」。「自分でルートを決めるって、難しそう…」「どんな道を走るの？」「事前に準備は必要？」など、不安や疑問を感じている方も多いのではないでしょうか。この記事では、自…
